El carril bici de El Ejido, a prueba

En este sentido, una de las principales deficiencias, según señaló el concejal ejidense es que «no se entiende que cuando vienes por el carril desde el Bulevar y llegas a la estación de autobuses, en vez de continuar hacia la derecha directamente, el carril te obliga a pasar por El Corte Inglés y a realizar por tanto, hasta seis cruces diferentes». Para Pedrosa, «no es lógico, y además es más peligroso y más caro hacerlo así, puesto que del otro modo se podría haber hecho sólo un pequeño tramo y de forma directa», aclaró.

De otra parte, el edil y portavoz de Izquierda Unida criticó también el hecho de que «en bastantes tramos se ha pintado el carril sobre el adoquinado, y eso no es muy cómodo a la hora de circular con la bici, especialmente si es de paseo», argumentó. Tampoco entiende el concejal de Izquierda Unida que a la altura del Auditorio haya que realizar un cruce tan peligroso, ya que para Pedrosa, «se hace necesaria más señalización, sobre todo vertical, que haga saber que por ahí discurre un carril bici».

No obstante, el portavoz de IU reconoce que en términos generales esta obra supone un importante avance para el municipio, y espera que los nuevos tramos que se realizan en estos momentos en otros puntos de la localidad, como en la calle Venezuela, se hagan de una forma lógica y coherente y sin entorpecer tampoco al peatón. En esta línea, Pedrosa no comparte el hecho de que muchos de estos carriles discurran la mayor parte del tiempo por la acera, restando espacio por tanto a los viandantes. Como opina Pedrosa, un buen ejemplo de un carril bici adaptado a las necesidades de ciclistas, peatones y vehículos es el que se ha dibujado en la rotonda existente frente a la Peña Barcelonista de El Ejido.

Con todo, el proyecto Ciudad Amable de El Ejido contempla la construcción de seis tramos de red ciclista con un total de 17,5 kilómetros con los que se anillará todo el municipio. Como expresó el alcalde ejidense, Francisco Góngora, durante el inicio de las obras de construcción de los primeros tramos de carril bici, «el objetivo es la consecución de una ciudad más sostenible, más amable para el ciudadano y más integrada en el medio».