Pepe Moreno dará a El Ejido en 2014 el primer Museo de Vehículos Antiguos de la provincia

«Mi interés nació cuando trabajaba en Suiza en el año 1969, fue en ese momento cuando empecé a fijarme en los Chevrolet de los patrones, ahí empecé a darme cuenta de mi pasión», recuerda Moreno. Sin embargo, no fue hasta los años 80 cuando adquirió su primer automóvil, «un Adler Trumpf Junior de 1932 que encontré totalmente destrozado y que tardé casi cinco años en poder restaurar», concreta. Aunque el más antiguo «es un Renault de 1902», se apresura a añadir. También un deportivo Buick descapotable de 1920 que asegura «alcanza los 120 kilómetros por hora», o un Cadillac más moderno de los 70 y un Ford Capri destacan en este casi museo que a partir de 2014 lo será de hecho.

«Llevo muchos años queriendo sacar adelante este proyecto, hasta ahora lo que sí ofrezco es alquiler de vehículos para bodas y ocasiones especiales y además organizo algunas visitas, pero tenía ganas de poder compartir mi colección con todos los vecinos y turistas de una forma más organizada convirtiéndolo en un museo», aclara. Por eso, agradece el interés que le ha mostrado el Ayuntamiento ya que como explica, «se han ofrecido a colaborar, y periódicamente hay un técnico municipal que me ayuda a catalogar los vehículos», señala, de modo que se puedan recoger de forma individual las características, año de fabricación, así como información y curiosidades sobre cada uno de los automóviles y motocicletas que conformarán este museo, que dicho sea de paso ya tiene nombre. «Museo Pepe Moreno», indica.

Como declara, «la verdad es que muchos ejidenses saben que aquí tengo coches antiguos pero me gustaría que igual que vienen visitantes de otros puntos de la provincia como Roquetas de Mar, e incluso turistas extranjeros, que mis propios vecinos pudieran disfrutar de esta colección de vehículos de época». Él además lo tiene claro, su intención no es poner al público una entrada excesiva sino «fijar un precio razonable para que pueda resultar asequible».

Un Hupmobile de 1913, un Willys Knight de 1927, un Morris Cowley de 1923, un Studebaker de 1920, y un camión del parque de bomberos de Nueva York de 1915, un coche de la Policía de Los Ángeles, Estados Unidos, de 1940, y un Franklin de 1928 son otros de los principales atractivos que ofrecerá este espacio, en el que también se da cabida a reliquias de dos ruedas como una BMW Guerra con sidecar, fabricada para la Segunda Guerra Mundial; una Soriano de 1945 o una Viva Sport.

Metros cuadrados donde reposan joyas como un Chrysler de 1927 que tardó «quince años de tratos hasta conseguirlo» y que en apenas unos meses se podrá contemplar de cerca en el que a buen seguro se convertirá en un atractivo turístico añadido para la ciudad de El Ejido.