El Ejido invierte más de 600.000 euros para la mejora del Camino del Mancha

El concejal de Agricultura y Medio Ambiente del Ayuntamiento de El Ejido, Manuel Martínez, en su visita a las obras, ha subrayado que «con esta actuación vamos a conseguir una mejora funcional y estructural de este camino, garantizando la durabilidad del firme y mejorando la seguridad vial». En la misma línea, ha destacado que «mejorar nuestros caminos rurales es hacerles la vida más fácil a nuestros agricultores, facilitar su trabajo diario y seguir construyendo el futuro del campo ejidense».

Entre las actuaciones más destacadas en esta vía se encuentran: el reasfaltado integral de sus cerca de cinco kilómetros, la mejora del trazado de dos curvas que presentaban una especial peligrosidad y la instalación de nuevos pozos drenantes frente a Vicasol, donde se producían frecuentes acumulaciones de agua.

Las obras se han adjudicado por un importe ofertado de 575.881,35€, a lo que se le ha sumado el coste de las expropiaciones, por lo que el presupuesto asciende a más de 600.000€.

Los trabajos que se están desarrollando en esta vía se han centrado en la modificación del trazado en planta del camino; en el punto kilométrico 2+070 se ha retranqueado el muro existente con el fin de permitir la ampliación del ancho de la calzada a 7,4 metros más 1 metro; y entre los PK 2+400 y 2+590 se ha suavizado el trazado mediante la ampliación del radio de las dos curvas existentes consiguiendo una transición más armoniosa entre ambas.

Al mismo tiempo, se ha reordenado el acceso del camino rural que conecta en el punto kilométrico 2+530, mejorando la visibilidad y la maniobrabilidad de los vehículos.

El edil del ramo ha resaltado que se trata de «infraestructuras que tienen gran peso en el desarrollo de nuestra actividad agrícola diaria, ya que son vías fundamentales para que los profesionales del sector tengan un adecuado acceso a las explotaciones y a la agroindustria, de ahí que deban mostrar las mejores condiciones».

Los trabajos comenzaron con la limpieza y desbroce de ambos márgenes del camino, la retirada de las señales de tráfico y el fresado del pavimento en los encuentros con otros caminos y carreteras, así como la mitad derecha de la calzada entre los PK 2+920 al PK 3+104, puesto que en ese segmento la mitad izquierda ha sido renovada recientemente.

Por otro lado, se han contemplado las demoliciones pertinentes en los tramos afectados por las modificaciones de trazado, esto ha incluido la demolición de muros de hormigón, muretes de bloque y superficies de firme que quedan fuera de uso y el retranqueo de bandas de invernadero, además de las convenientes excavaciones y cajeos.

En cuanto al drenaje, en el PK 3+420 se ha ejecutado un pozo con dos imbornales que recojan las aguas pluviales y eviten el embalsamiento actual. Además, se han efectuado cunetas de hormigón a lo largo de la traza en aquellos puntos donde resultan necesarias.

En los tramos afectados por modificaciones se han incluido dos actuaciones diferenciadas en cuanto a las pavimentaciones, además se ha repintado la señalización horizontal existente, así como una nueva isleta cebreada en el acceso del PK 2+530. A su vez, se han ejecutado las bandas sonoras resaltadas existentes en la glorieta, se han instalado las señales de tráfico necesarias y se ha colocado la barrera de protección entre los PK 0+860 al 0+980 con sus correspondientes abatimientos.

Por último, debido al retranqueo de las bandas de invernadero afectadas por las expropiaciones para la modificación del trazado en planta, se ha construido un muro de hormigón armado retranqueado respecto al existente en el PK 2+070 y entre los PK 2+400 y 2+590 se ha ejecutado murete de bloque en la linde con las parcelas expropiadas.